滬東中華與卡塔爾能源公司再簽6艘全球最大27.1萬立方米超大型LNG船訂單
日前,公司與卡塔爾能源液化天然氣公司,在上海簽訂6艘全球最大27.1萬立方米超大型LNG運(yùn)輸船建造訂單。卡塔爾能源事務(wù)國務(wù)大臣、卡塔爾能源總裁兼首席執(zhí)行官薩阿德·謝里達(dá)·阿爾卡比,卡塔爾能源液化天然氣首席執(zhí)行官卡利德·阿爾塞尼,上海市副市長陳杰,上海市政府副秘書長莊木弟,上海市崇明區(qū)區(qū)委副書記、區(qū)長李峻,上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會副主任戎之勤,長興島管委會黨組副書記、執(zhí)行副主任吳召忠,中國船舶集團(tuán)總會計(jì)師賈海英,中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司總經(jīng)理胡凱,公司董事長陳建良、總經(jīng)理翁紅兵等嘉賓出席簽約儀式。
這是繼今年4月29日在北京簽訂被譽(yù)為“世紀(jì)大單”的18艘該船型建造合同,雙方再度攜手,再簽新單。至此,公司一舉囊括了共計(jì)24艘27.1萬立方米超大型LNG船訂單,牢牢確立了在全球超大型LNG領(lǐng)域創(chuàng)新引領(lǐng)者的地位。
全球最大27.1萬立方米超大型LNG船
該型船由滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì),并于2023年9月同時(shí)獲得美國船級社(ABS)、英國勞氏船級社(LR)、法國船級社(BV)、DNV船級社、中國船級社(CCS)頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AiP)證書。這是迄今為止全球最大型LNG運(yùn)輸船,意味著中國LNG運(yùn)輸船研發(fā)設(shè)計(jì)建造正式跨入超大型領(lǐng)域,也標(biāo)志著中國高端船舶研發(fā)設(shè)計(jì)能力向著世界領(lǐng)先的目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。
該船型總長344米,型寬53.6米,型深27.2米,設(shè)計(jì)吃水12米,采用雙燃料低速機(jī)推進(jìn)和NO96 Super+圍護(hù)系統(tǒng),按照全球最新航運(yùn)理念設(shè)計(jì),具有五大突出特點(diǎn):
Ma"X" capacity(最大艙容)。采用5艙方案,尺度緊湊。全球最大的27.1萬立方米艙容,較常規(guī)的17.4萬立方米大型LNG船運(yùn)載能力提升57%。
e“X”cellent performance(卓越性能)。 采用多目標(biāo)優(yōu)化的雙艉鰭線型,具有優(yōu)異的快速性。搭載最新一代貨物圍護(hù)系統(tǒng),蒸發(fā)率更低。噸海里貨物運(yùn)輸能耗比17.4萬立方米LNG船降低9.9%。
e"X"tra safety(高附加的安全性)。液艙采用增強(qiáng)型絕緣模塊,配置實(shí)時(shí)晃蕩監(jiān)測系統(tǒng)、船體配置應(yīng)力監(jiān)測和防碰撞系統(tǒng),多重保障,具備航空級別的安全可靠性。
fle"X"ible operation( 操控靈活)。配備強(qiáng)大的再液化系統(tǒng)和軸發(fā)反向助推系統(tǒng),操控靈活;碳排放強(qiáng)度CII比17.4萬立方米LNG船低23%,可以靈活匹配不同航線的各種運(yùn)營區(qū)間。
e"X"citing compatibility(令人振奮的兼容性)。雖然是最大塊頭的LNG船,但其多元化優(yōu)化吃水和配載設(shè)計(jì),可以通達(dá)全球各大洲70多個(gè)岸站,覆蓋各大主流航線,具有卓越的船岸兼容性。
截至目前,卡塔爾能源公司已與全球4家船企訂造了兩批次共120余艘新船。其中公司共累計(jì)承接了12艘17.4萬立方米大型LNG船、24艘27.1萬立方米超大型LNG船訂單,以合同金額或載氣量計(jì),均位居全球各船廠之首,成就了從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的歷史性超越。
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